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中國郵政、Gopro先后搶占無人機頭條,國民無人機大疆方不方?

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  • 發布時間2017-10-01
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近年迎來井噴式發展的無人機行業可謂是日新月異,頭條天天換,但是這些天的頭條貌似來勢更為洶涌一些,中國郵政和Gopro先后搶占無人機頭條,無人機話題再一次進行得熱火朝天。9月19日上午,中國郵政浙江安吉分公司舉辦全國第一條無人機郵路啟航儀式,宣布正式啟動無人機郵路的試運行。中國郵政選擇了浙江安吉杭垓鎮到七管村的郵路作為試運行線路,這也是中國第一條無人機投遞郵路,據分析本條無人機郵路的開通節省了近50%的運輸成本。

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中國郵政無人機郵路啟用的是迅蟻研發的捷雁無人機速運系統,捷雁TR5物流無人機采用六旋翼設計,底部設有一體化貨艙,可載重5公斤,最大續航里程20公里,能夠實現全自動的航路飛行及精準降落。

此前,迅蟻團隊成功向當地空管部門申請了5條飛行距離在10~20公里的農村物流航線,其中就包含了此次首飛的航線。在試運行開始前,迅蟻已在安吉山區完成了數百架次長距離的自主飛行測試,以確保后續常態化的無人機物流飛行的可靠性。中國無人機郵路的話題熱度還沒完全散去,沒有一點點防備,Gopro于9月22日凌晨在美國召開發布會。發布會現場,從GoPro公司CEO Nick Woodman背包中出場的Gopro Karma無人機成功搶走了發布會主角GoPro Hero 5的風頭。

Karma采用了緊湊的可折疊式設計,這與同等體積的大疆精靈系列和小米無人機不同,后兩者均采用固定翼設計。

除此以外,Karma的整體設計有三大看點:

1、遙控器自帶屏幕。目前無論是大疆還是小米無人機,都是通過手機/平板電腦卡在遙控器上充當屏幕。Karma則在控制器上集成了一塊觸摸屏,無需額外使用手機或者平板就能進行圖傳、拍攝等。

2、三軸攝像機穩定器是可拆卸的。從無人機上拆下來之后,將其安裝至附帶的Karma Grip(一個手持云臺的手柄)上,即可成為一個獨立的手持云臺,玩家可以進行手持拍攝,也可以將其安裝在交通工具等裝置上進行穩定畫面的拍攝。

3、除了可折疊設計,Karma云臺攝像機是前置的,而非大疆的掛載。至于哪種拍攝效果更好?這個問題就留待各位玩家試水之后給出答案啦。

當然,Karma如此Gopro的設計,也少不了一個Gopro的價格,目前Karma裸機價為799美元,套餐價為:Karma + Hero 5 Session售價999美元,將于10月2日在美國開售。中國方面,將于10月2日在電商平臺預售, Karma的裸機價或為6498元,搭配GoPro Hero的售價,套餐價或接近甚至超過1萬元。

在中國無人機物流中缺席,又被勁敵Gopro搶占新品發布先機,作為占據消費級無人機70%市場份額的國民無人機品牌,大疆是時候緊張起來了,無人機行業的發展速度可謂迅雷不及掩耳之勢,稍不留神就遭遇其他競爭對手的反超逆襲。在中國無人機物流首秀中缺席,又被勁敵Gopro搶占新品發布先機,作為占據消費級無人機70%市場份額的國民無人機品牌,大疆是時候緊張起來了,無人機行業的發展速度可謂迅雷不及掩耳之勢,稍不留神就遭遇其他競爭對手的反超逆襲。

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